• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: прогулки по городу (список заголовков)
03:50 

Проблема старого и нового в декорациях города на воде..

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Когда смотришь на Венецию, то кажется, что совсем не Рим нужно было назвать "вечным городом". Здесь всё как будто бы застыло во времени.. во времени Тициана, Галилея или Казановы... Но вот наступает момент, когда городу нужно что-то новое - современные технологии, свежие идеи, новые постройки. И вот уже вместо гондол появляются на каналах вапоретто, с материка прокладывают железную дорогу и... строят в сентябре 2008 года, впервые за последние 70 лет, новый мост, который стал четвёртым по счёту на Большом канале. Это мост Конституции (Ponte della Costituzione), названный так в честь 60-летия итальянской Конституции, которое праздновалось тогда. Второе своё название мост получил от своего создателя - мост ди Калатрава (Ponte di Calatrava).

Читать и смотреть далее...


@темы: прогулки по городу, современное, фотография

03:48 

Проплывая по главной "улице" Венеции.. от старого Риальто до нового моста Конституции

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Проплыв под мостом Риальто мы практически выходим на финишную прямую нашего путешествия по Большому каналу. О торговом районе Риальто я уже рассказывала ранее, поэтому подробнее хочу здесь остановиться только на палаццо деи Камерленги (Palazzo dei Camerlenghi), стоящем сразу за мостом.
Этот дворец был построен в 1525-1528 годах по распоряжению дожа Андреа Гритти, как дом городских казначеев (camerlenghi), откуда и получил свое название. Позже во дворце разместилась государственная тюрьма.



Читать и смотреть далее...

@темы: архитектура и скульптура, город на холсте, из истории, прогулки по городу, фотография

03:46 

Проплывая по главной "улице" Венеции... от Академии до Риальто..

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Продолжим наше путешествие по Большому каналу...

Проплыв мимо нескольких домов после моста Академии слева увидим огромное серое здание - Ка' Реццонико (Ca' Rezzonico). Его строительство было начато в 1667 году архитектором Балдассаре Лонгена, построившим церковь Санта-Мария делла Салюте. Дворец был заложен по заказу семьи Бон, но уже в 1680х годах по окончании строительства первых двух этажей средства, выделенные на весь проект, полностью иссякли. Боны вынуждены были продать дом семье генуэзских банкиров-нуворишей Реццонико. Для Реццонико в 1751 году достраивал палаццо уже Джорджо Массари. Архитектор получил задание создать как внутри дворца, так и снаружи, подходящее обрамление для славы и богатства Реццонико. Недавно купив свой дворянский статус, они хотели уверить всех и каждого, начиная с себя самих, что действительно вошли в круг избранных.
Но уже к 1810 году вся семья Реццонико вымерла. Дворец много раз переходил от владельца к владельцу, пока в 1888 году его не купил сын Роберта Браунинга - Пен. Вскоре отец приехал погостить к своему сыну, а буквально через несколько месяцев скончался здесь от серднчной болезни. Посвященная ему мемориальная табличка находится у главного входа во дворец.
С 1936 года в Ка' Реццонико находится музей Венеции XVIII века.



Поплыть дальше..

@темы: архитектура и скульптура, из истории, прогулки по городу, фотография

03:46 

Проплывая по главной "улице" Венеции... от Сан Марко до Академии..

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Путешествуя по Большому каналу, можно проследить все этапы развития венецианской архитектуры - от построек византийского характера до блистательных палаццо 16го века, относящихся к так называемому стилю венецианской готики; от дворцов Ренессанса до монументальных зданий Высокого Возрождения.

Набережных у Гранд Канала практически нет, их заменяют фасады домов, выходящих на канал. Эти дома, как правило, построены на сваях, при этом имеют два выхода - на сушу и на воду. Главная "улица" Венеции является сосредоточением самых красивых зданий города.

На берегах Гранд Канала располагается более 100 дворцов (palazzo). Исторически дворцом мог называться только Дворец Дожей. Остальные здания, претендующие на это звание, должны были называться Casa (сокращённо Ca), что означает просто "дом". Позднее особняки всё же начали называть Палаццо (Palazzo), то есть Дворец. Каждый влиятельный венецианский род считал своим долгом построить себе дом на Гранд Канале, а то и не один. И теперь в названиях многих особняков мы видим фамилии их владельцев. Для строительства и отделки родовых дворцов семьи привлекали лучших архитекторов, скульпторов и художников.

Читать и смотреть далее..

@темы: архитектура и скульптура, из истории, прогулки по городу, фотография

03:45 

Проплывая по главной "улице" Венеции... Транспорт и взгляд с суши..

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Главной магистралью Венеции является Гранд Канал, который проходит через центр города и имеет оригинальную форму перевёрнутой латинской буквы S. Протяжённость канала составляет 3800 метров, ширина колеблется от 30 до 70 метров, а глубина достигает 6 метров!

Передвигаться по главной "улице" Венеции можно разными способами... Самый недорогой, удобный и популярный - это вапоретто (vaporetto) - венецианские водные трамвайчики, которые курсируют между островами Лагуны по множеству различных маршрутов. И конечно же, многие из этих маршрутов проходят по главному каналу города. Некоторые маршруты могут меняться, однако по двум из них вапоретто будут курсировать даже во время наводнения, когда движение по остальным линиям просто парализовано из-за неспособности водных трамвайчиков пройти под мостами.
Вапоретто различают по размеру: мотоскафо (motoscafo), вмещающие около 160 человек, курсируют внутри самой Венеции, и большие мотонаве (motonave), перевозящие до 1000 человек, соединяют основную часть города и острова Лагуны.

Также по Гранд Каналу ездят частные моторные лодки и такси-катера. Ничего хорошего про них говорить не буду, потому как считаю, что именно такие скоростные и волносоздающие транспортные средства разрушают и без того ветхие основания зданий. Любопытно кстати, что мэр Венеции, перед выборами ратовавший за отмену движения по городу на моторных лодках, придя к власти от своего катера не отказался.

Ну и конечно же, как и на всех других каналах Венеции, на Гранд Канале не обходятся без гондол! Обычных гондол я коснусь чуть попозже. А пока что расскажу об отдельном их виде - трагетто (traghetto). Поскольку через Большой канал перекинуто всего четыре моста, чего явно недостаточно, то ещё в восьми местах устроены специальные гондольные переправы - трагетти. Они обозначены на планах города, а пристань отмечена большой зеленой вывеской. Как транспортное средство лодка трагетто чрезвычайно практична. Переезд стоит всего 3 евро, при чём в такую гондолу помещается до 6 пассажиров, поэтому стоимость переправы можно ещё разделить и на 6 частей! Единственный минус такого плавания заключается в том, что вам придётся стоять в гондоле, что совершенно безопасно, но всё-таки страшновато.

Ну а теперь предлагаю совершить экскурсию по главной "улице" Венеции...
Для начала позволю себе показать вам несколько традиционных фотографий, сделанных с суши...
Смотрим!


@темы: прогулки по городу, фотография

03:44 

Мост и рынок Риальто

Великолепная Венеция
Мой блог о путешествиях www.crazy-traveller.ru
Когда почти вся Венеция была покрыта водой, здесь находился большой остров Риво-Альто («высокий берег»). В 810 году именно в этот район был перенесён центр города, ранее располагавшийся на острове Торчелло. Дворец Дожей построили неподалёку на площади Сан-Марко, а у Риальто, где у моста сходились корабли, возник торговый и банковский мир. Поскольку в Венеции бизнесом занимались все (и аристократы, и буржуазия, имевшая статус граждан), это был подлинный центр города.

Читать далее...


@темы: город на холсте, из истории, прогулки по городу, фотография

Венеция - Venice - Venezia

главная